降解池潛水推進(jìn)器QJB2.2/4-1400/2-41/B

1、潛水推進(jìn)器結(jié)構(gòu)

（1）潛水推流器的構(gòu)造

杜安環(huán)保QJB潛水推進(jìn)器配齒輪箱減速機(jī)，潛水封閉式連接設(shè)計(jì)。潛水推進(jìn)器的所有部件，包括電機(jī)和齒輪箱，可在水下連續(xù)運(yùn)行。與液體接觸的潛水推進(jìn)器主要部件是不銹鋼AISI304。所有的螺母、螺釘和墊圈為AISI 304 不銹鋼材質(zhì)。油室蓋是耐腐蝕合成材料。在需要防水密封的臨界接觸面上，采用丁晴或氟化橡膠O形環(huán)，從而使兩個(gè)面上的橡膠 O 型環(huán)及 O 型環(huán)接觸的四個(gè)側(cè)面無(wú)需特別的扭距限制就能獲得壓緊。不能使用需要一定扭矩才能達(dá)到壓緊效果的形式，需要一定的矩形截面墊片及密封復(fù)合物將同樣不予考慮。潛水推流器能處理原水和污水。推流器可上下升降，方便的移動(dòng)，檢查或維修無(wú)需人員進(jìn)入濕井?；袟U支架作為推流器整體部件之一。推流器全部的重量受力在一個(gè)支架上，并且這個(gè)支架須可承受推流器形成的推力。機(jī)械密封面材料均采用耐腐蝕碳化鎢或以上材質(zhì)。機(jī)械密封的使用壽命應(yīng)不低于 25000 小時(shí)。

潛水推進(jìn)器及其附件和電纜，能夠連續(xù)浸沒(méi)在較大深度為20米的水下而不會(huì)損失其水密性（符合 IP68 防護(hù)等級(jí)）。

（2）螺旋槳

螺旋槳包括兩個(gè)玻璃纖維強(qiáng)化聚氨脂葉片，每個(gè)葉片帶有不銹鋼軸安裝在一個(gè)鑄鐵輪榖中。葉片具有“柔性"并能夠吸收發(fā)生改變的水力負(fù)載。金屬葉片由于其沒(méi)有彈性而不被接受。每個(gè)葉片被安裝在輪轂側(cè)面的一個(gè)插座中，并將通過(guò)一個(gè)有鍵葉輪軸固定在其位置上，以抵抗扭力。螺旋槳軸被軸向固定在輪轂上，并使用鎖定墊圈系統(tǒng)。

葉片形狀為一個(gè)無(wú)堵塞、后掠式設(shè)計(jì)，起始于輪觳，所以軸的任何部分都不會(huì)暴露在外。螺旋槳能夠處理顆粒、纖維材料、重污水以及其它在常規(guī)污水處理中出現(xiàn)的物質(zhì)。

螺旋槳經(jīng)動(dòng)平衡檢驗(yàn)合格。

（3）齒輪箱

齒輪箱為一個(gè)配有高精度、低負(fù)載齒輪的兩級(jí)、圓柱形的斜齒輪箱。電機(jī)軸備有一個(gè)一體化的傳動(dòng)齒輪。含有一級(jí)傳動(dòng)齒輪的齒輪箱的中間軸應(yīng)與電機(jī)軸的傳動(dòng)齒輪緊密配合。中間軸在兩個(gè)滾柱軸承中轉(zhuǎn)動(dòng)并含有一個(gè)二級(jí)傳動(dòng)齒輪。葉輪軸包含二級(jí)傳動(dòng)齒輪并在一個(gè)單列和一個(gè)雙列角觸滾珠軸承中旋轉(zhuǎn)。

（4）軸

電機(jī)軸和螺旋槳軸通過(guò)齒輪箱聯(lián)接，軸由不銹鋼431制造，螺旋槳軸和電機(jī)軸能承受所有軸向和徑向荷載。螺旋槳軸受機(jī)械密封和徑向向密封足夠保護(hù)，與液體隔離。

（5）軸承

潛水推進(jìn)器電機(jī)軸在兩個(gè)長(zhǎng)期潤(rùn)滑的軸承上旋轉(zhuǎn)。內(nèi)軸承為單列深槽滾珠軸承，主軸承為一雙列滾柱軸承。所有軸承采用長(zhǎng)期脂潤(rùn)滑的高質(zhì)量免維護(hù)軸承，能承受軸向和徑向負(fù)載。所有軸承的設(shè)計(jì)壽命較小為100,000 小時(shí)。

（6）電機(jī)

潛水推進(jìn)器電機(jī)為一個(gè)鼠籠式感應(yīng)電機(jī)，裝在充氣的防水的殼內(nèi)，定子繞組和定子線應(yīng)絕緣以抗潮，絕緣等級(jí)為 H 級(jí)（180℃時(shí)）。定子通過(guò)滴注法絕緣，使得繞組滿充率至少達(dá)到 95%。定子熱縮式嵌入鑄鐵定子室中。電機(jī)設(shè)計(jì)成可連續(xù)處理40C 的推流介質(zhì)，并能夠在間隔均勻的情況下每小時(shí)能至少起動(dòng) 30 次。熱敏開關(guān)設(shè)定在125C時(shí)打開，并嵌在定子線圈中對(duì)每相繞組的溫度進(jìn)行監(jiān)控。這些熱敏開關(guān)與外部的電機(jī)過(guò)載保護(hù)配合使用并作為后者的補(bǔ)充，并與電控柜相連。

潛水推流器電機(jī)為全銅線圈。電機(jī)的允許電壓波動(dòng)為+/-10%，電機(jī)設(shè)計(jì)成在較高40°C環(huán)境下工作，并且定子繞組的平均溫升不超過(guò)85°C，提供一份能顯示轉(zhuǎn)矩、電流、功率因素、輸入/輸出功率和效率的性能圖表。包括啟動(dòng)和零負(fù)載特性的數(shù)據(jù)。電機(jī)和電纜能夠持續(xù)在水下工作，水密性符合 IP68 防護(hù)等級(jí)要求。電機(jī)額定功率足夠保證推流器在整個(gè)性能曲線上不會(huì)發(fā)生過(guò)載。監(jiān)控電纜包含兩根1.5mm 2導(dǎo)線，用于連接熱敏開關(guān)和可選保護(hù)傳感器。

（7）機(jī)械密封

每臺(tái)潛水推進(jìn)器有一個(gè)用于軸密封系統(tǒng)的油室，以及一個(gè)用于齒輪箱的獨(dú)立的二油室。排油和檢查塞應(yīng)便于從外部進(jìn)入。每臺(tái)推流器配有一個(gè)三密封以便將推流器的各部分分開。葉輪軸上的外密封為含有一個(gè)靜止和一個(gè)正向傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)的耐腐蝕燒結(jié)碳化鎢環(huán)的機(jī)械密封。密封在一個(gè)通過(guò)水力作用對(duì)重疊密封面以恒定速度進(jìn)行潤(rùn)滑的油室中運(yùn)行。只有外密封的密封面才可以暴露在推流液體中。機(jī)械密封采用耐腐蝕燒結(jié)碳化鎢材質(zhì)，具有主動(dòng)密封結(jié)構(gòu)。葉輪軸上的內(nèi)密封為一個(gè)丁晴橡膠唇密封，將葉輪軸油室與齒輪箱油室隔絕開來(lái)。三個(gè)密封為一個(gè)安裝在電機(jī)軸上的丁晴橡膠唇密封，隔離齒輪箱油室與定子室。密封既不需要維護(hù)也不需要調(diào)整或依賴于旋轉(zhuǎn)方向。

介質(zhì)酸堿度范圍在 4～10 之間。機(jī)械密封的設(shè)計(jì)使用壽命不低于25000 小時(shí)。

（8）電纜和電纜密封

電纜接線室是一個(gè)帶固定板的完整部件。電纜入口處有兩套彈性襯套，保證防水和潛水密封。單一的密封系統(tǒng)將不被采用。電纜入口包含兩個(gè)圓柱型彈性襯套。每個(gè)襯套帶墊圈和一個(gè)套圈，有精密的公差設(shè)計(jì)以適應(yīng)電纜的外徑和入口的內(nèi)徑。襯套可被一個(gè)密封管擠壓，密封管是用兩個(gè)不銹鋼螺絲擰進(jìn)電纜接線室。不應(yīng)利用扭矩作旋轉(zhuǎn)進(jìn)行密封，而是靠密封管和套圈之間的相互作用，沿電纜軸向移動(dòng)襯套，設(shè)計(jì)合理，可快速拆卸維護(hù)。

接線室和電機(jī)室被一接線板隔離，保護(hù)電機(jī)，避免外部物質(zhì)通過(guò)推流器頂端進(jìn)入。該連線板將被螺紋壓緊型固定，電纜可安全地連接在接線板上。接線板將由兩個(gè)O-型圈與定子室隔離密封，不能使用環(huán)氧、硅樹脂或其它二次密封系統(tǒng)進(jìn)行密封。

電機(jī)配用潛水電纜，為包括控制和動(dòng)力芯線的同一根電纜。動(dòng)力芯線和控制芯線尺寸和數(shù)量足夠的滿足正常運(yùn)行、控制、監(jiān)控。尺寸符合IEC標(biāo)準(zhǔn)，并提供足夠的長(zhǎng)度以接入接線盒或就地控制柜且不需拼接（長(zhǎng)度不小于10m）。電纜出口為軸向，與電機(jī)殼外表面同向貼緊布置，同時(shí)用電纜夾和拉緊鋼纜將電纜固定，避免受水流沖擊晃動(dòng)，不會(huì)在起吊時(shí)鉤住。

（9）電機(jī)保護(hù)

所有定子都安裝三個(gè)串聯(lián)連接的常閉熱敏傳感器，以監(jiān)測(cè)每組定子線圈的溫度，當(dāng)溫度高時(shí)，傳感器就斷開，同時(shí)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

降解池潛水推進(jìn)器QJB2.2/4-1400/2-41/B主要部件材質(zhì)：

螺旋槳：玻璃纖維強(qiáng)化聚氨脂

攪拌機(jī)殼體：灰口鑄鐵 ASTM A-48 Class 35B

軸：不銹鋼 431

機(jī)械密封：耐腐蝕燒結(jié)碳化鎢

緊固件：不銹鋼 AISI 304

電纜外套：氯丁橡膠

O 形圈：丁丁晴橡膠或氟橡膠

推流器支架：不銹鋼 AISI 304

導(dǎo)軌系統(tǒng)：不銹鋼 AISI 304

提升鋼纜：不銹鋼 AISI 304

提升裝置起吊臂：不銹鋼 AISI304

化學(xué)地腳螺栓：不銹鋼

表面防腐：雙組分環(huán)氧樹脂涂層，兩層底漆各厚100m，面漆厚度120m。

潛水推進(jìn)器配現(xiàn)場(chǎng)不銹鋼控制箱：

供貨的設(shè)備配套的現(xiàn)場(chǎng)控制箱是技術(shù)前沿，經(jīng)實(shí)際運(yùn)行證明是安全可靠的，并能滿足各項(xiàng)設(shè)計(jì)指標(biāo)，同時(shí)符合電氣圖紙一般技術(shù)要求。

每套潛水推進(jìn)器配備就地控制箱。